此次诊治对司机一又友们尤其是那些老司机来说体育游戏app平台，影响可不小。到底是咋回事儿呢？我们捋一捋：

领先，新规取消了C1驾驶证的70岁年龄上限。换句话说，唯一身段没问题，70岁以上的老铁们也能不绝开小车动身。

不外，每年要进行体检，还得通过三力测试（响应力、判断力、操作力）。这是个大好音讯啊！

畴前，不管你身段多棒，到了70岁，驾照如故得老老安分交且归。刻下好了，年齿大不是问题，遑急的是你的驾驶材干和身段状态。

这然而给了不少老铁们一个不绝开车的契机，相称是那些年齿大了但身段依然健康的一又友们。毕竟，驾照在手，生活才有奔头！

但说到坏音讯，就得聊聊那些靠大车吃饭的老司机们了。

新规明确章程，A1、A2、A3、B1、B2这些大车驾照只可在18到60岁之间考中。何况，一朝到了60岁，这些AB类驾照会自动左迁成C类。

啥理由？等于60岁以后，你再也弗成开大车了，只可老老安分开小车。这对那些靠开大车赢利的老司机来说，无疑是个不小的打击。

试想一下，缺乏了几十年，正想着靠警告不绝开大车养家生涯，收尾已而说不让路了，这不是要东说念主命吗？

不少老司机为此仰屋兴叹，毕竟，这等于奏凯把他们从收入着手上给“劝退”了。

那么，交通部为啥要这样干呢？其实，这也不是完全莫得道理。

毕竟，开大车包袱要紧，尤其是那些载满乘客的大巴车大约货车。群众可以设想一下，几十个东说念主的安全皆备掌执在司机的手里。

如若司机年齿大了，响应力、判断力和操作力都跟不上，遭逢突发情况该何如办？万一出点事故，那可等于车毁东说念主一火的节拍。

是以，从安全角度启航，交通部章程大车司机的年龄上限亦然可以清醒的。毕竟，安全第一，任何决然都可能带来不可逆的成果。

那么，问题来了：那些60岁以后弗成开大车的老司机们该咋办呢？别急，苏哥我给你们支几招，望望有莫得合适的门路。

转行开出租车大约代驾：60岁以后，固然弗成开大车了，但可以洽商转行开出租车大约作念代驾。

这两项责任不仅能不绝让你坐在驾驶座上，还能让你证明多年蕴蓄的驾驶警告。相称是代驾，越来越多的年青东说念主不可爱我方开车，需求大着呢。

去驾校当解说：老司机们的警告然而可贵的金钱！你们开了这样多年车，手艺那是杠杠的。

去驾校当解说，教教生手司机何如掌执车技，那再合适不外了。何况，学员们一般都比拟尊敬这些有警告的解说，口碑晴天然贸易也好。

作念网约车司机：现如今，打车软件琳琅满目，需求量也很大。无论是出租车如故网约车，都是可以的聘用。

网约车活泼解放，既可以赢利，又能按我方的节拍来安排责任时刻，相称适合那些想要稍稍放纵点的老司机。

再者，从新规的出台来看，交通部的起点如故为了保险司机和乘客的安全。

新规并不是为了让老司机们楚囚对泣，而是为了进步举座的行车安全性。毕竟，安全无小事，一朝发生偶然，成果将不胜遐想。

天然了，老铁们，我们也得换个角度看问题。与其沮丧新规为止了我们，不如洽商怎样诊治我方的劳动旅途，适合新场地。

毕竟，时期在变，公法也在变，我们要作念的等于实时诊治我方的念念路，找到新的赢利面容。

比如，有些老司机仍是在新规收效前早早地指标好了我方的退路，或是准备转行，或是早早地考中了C1驾照，指标畴昔转战小车市集。

这些老铁们就贤达多了，未雨筹划嘛！

那么，老铁们，濒临这个新规，你们是何如看的？认为这个新规是“真香”如故有点“打脸”？你们会因此转换我方的劳动指标吗？

迎接在挑剔区和我聊聊，我们沿途讨论讨论体育游戏app平台，望望有莫得更多的交代之策！